24小时咨询热线： 4006666666 港珠澳大桥注册六年，“用好管好”蝶变湾区“大动脉”
发布时间：2025-05-06 点此：787次
滚滚珠江口，众多伶仃洋，港珠澳大桥横卧粤港澳大湾区“黄金内湾”。上午10点，大桥珠海公路口岸又迎来车流顶峰。出境方向，中外运-敦豪世界航空快件有限公司旗下的一辆卡车正慢慢驶入车道。
“车上装载的是来自粤港澳大湾区等全国多地出产的电子设备，它们被集散到珠海装车；很快就要经过港珠澳大桥运往香港机场，然后装机空运，发往新加坡、阿联酋等国。”港珠澳大桥海关关员对照着“一站式”报关单，边查验边说。不到20分钟，卡车敏捷通关、上桥，一脚油门往东岸方向疾驰而去。
2018年10月23日，港珠澳大桥正式注册。六年来，这一幕“车畅人旺”的场景，早已成为大湾区来往互通的常态。据珠海公路口岸海关、边检等部分计算，到10月22日8时，经港珠澳大桥来往粤港澳三地的旅客数量已超越6230万人次，车辆累计1275.56万辆次；到9月，大桥进出口货品总值累计9427亿元。
习近平总书记着重：“对港珠澳大桥这样的严重工程，既要高质量建造好，全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程，又要用好管好大桥，为粤港澳大湾区建造发挥重要作用。”
短短六年，这座联接粤港澳三地的大桥不断改写车流量客流量纪录，日益成为大湾区人员和货品来往的“大动脉”，成为当之无愧的“圆梦桥、同心桥、自傲桥、复兴桥”。
图为港珠澳大桥。
经贸昌盛 生机爆发
港珠澳大桥经贸新通道聚力成势
港珠澳大桥西端，从珠海公路口岸沿大桥延长线继续向西，不到20分钟，下洪湾高速口再走200米，就是港珠澳跨境商贸全球中心仓。
沿中心仓内的环形坡道，粤港两地牌卡车司机许师傅将车一路开上四楼。上午11时，装好一车厢快递邮包的卡车又慢慢驶出大楼、开上高速，往港珠澳大桥方向疾驰而去。大约1小时15分钟后，这车香港市民网购的产品便能跨海抵港；晚餐前后，接连送到买家手中。
“港珠澳大桥注册后，我就开车沿着它往复香港、珠海两地，现在每天能来回两三趟。”许师傅深感，在这条串联粤港澳的“经贸新通道”上，来往奔驰的卡车越来越多，也眼见着中心仓周边，跨境经贸产业带、物流园沿高速一线日渐集聚成势。
出资建造这座全球中心仓的港珠澳集团，是一家因港珠澳大桥而生的珠海本乡民营企业。“这个方位东接港珠澳大桥，南邻横琴协作区，西边直通高栏港、金湾机场，区位交通优势得天独厚。”港珠澳集团董事长林陞坦言，中心仓运营以来，已招引菜鸟、淘宝、沃尔玛等多个电商渠道入驻，每天，来自全国各地的网购邮包集合到这儿，再分拨运往港澳，日均峰值抵达6万票，“双11”时最高达20万票。
图为港珠澳商贸全球立异仓的职工在分拣快件。
大通道带动大物流，大物流驱动大经贸。港珠澳大桥的注册，让珠江口西岸最南端的珠海一举摆脱了“交通末梢”的为难，回身成为湾区仅有一个与港澳都有陆路相连的城市。站在“风口上”，珠海在广东省委省政府布置推进下，携手港澳共建港珠澳大桥经贸新通道。《关于加快港珠澳大桥经贸新通道建造促进现代物流业高质量开展的方针办法》、《珠海市关于2024年用好管好港珠澳大桥举动计划》等一系列配套方针密布出台，优设备、建渠道、强功用、提服务、创机制，各项行动紧锣密鼓落地施行。
与港珠澳跨境商贸全球中心仓一路之隔，粤港澳物流园一期投入使用、二期现已建成，面积扩展至14万平方米，要点开展中转集拼、跨境电商等事务。现在，已招引10家物流企业落户，对接国内希音、京东、拼多多等电商渠道，出口事务量稳步添加。“作为离港珠澳大桥最近的物流园，粤港澳物流园与港珠澳大桥经贸新通道一体规划建造，本钱较低、‘一脚油门’灵通香港机场、通关功率高、时效安稳可控等，是企业最垂青的优势。”珠海交通控股集团有限公司副总司理闫卓瑾说。
粤港澳物流园再往西，高栏港综保区、空港世界才智物流园等一字排开、连辍成线；港珠澳大桥珠海公路口岸成为我国接受跨境直购出口、一般交易出口和全品类鲜活食物供港澳的大型口岸之一；城市空中物流运送和锚地无人机物资配送场景不断丰富，跨境卡车司机及车辆的口岸通关体会继续优化……随同物流软硬配套不断完善，作为外贸新业态的跨境电商蓬勃开展。
现在，港珠澳大桥货品收发地掩盖全国31个省（自治区、直辖市），每天约70万个包裹从大桥进出，灵通230多个国家和地区，完结了“香港当日达、澳门一小时抵达”。本年上半年，珠海跨境电商进出口158.9亿元，同比添加54.5%。“全国揽货、珠海集合、发往港澳、灵通全球”的态势日趋显着。
物流是实体经济的“经络”，关于开展更高水平开放型经济含义严重。据珠海市商务局相关负责人回忆，在经贸新通道建造带动下，港珠澳大桥口岸进出口货运事务量继续添加，进出口总值打破第1个1000亿元用时2年，打破第2个1000亿元用时7个月，打破第9个1000亿元仅用时5个月，不断跑出跨越式开展的“加快度”。本年以来，经大桥出入境的卡车已超越51万辆次，同比添加13.7%；1-9月进出口货品总值已达1649.7亿元，同比添加10.4%。
“北上”“南下” 交融加快
内地、港澳居民同享湾区“一小时日子圈”
六年来，三地不断放宽大桥通行方针，自驾“北上”、畅游湾区，正在成为港澳居民习以为常的新日子方式。
这不，10月19、20日适逢周末，香港居民施先生又驾车带上家人，经过港珠澳大桥落地珠海，享受了一场痛快的“逛吃”、“乐购”。“曾经咱们首要依靠络绎巴士往复两地，自从有了孩子，出行时带着的物品多，曲折较为费事。‘港车北上’施行后，咱们周末节假日带着一家人自驾到内地，一趟游遍大湾区，十分便当！”施先生开心肠说。
2023年，“澳车北上”“港车北上”方针相继落地，“大桥口岸作为‘两车北上’仅有指定通行口岸，出入境车流迎来爆发式添加，本年以来共查验出入境车辆435万辆次，同比添加82.8%，是2019年同期的5.75倍，总数稳居全国各口岸榜首。”港珠澳大桥边检站政委李戍红表明。
图为假日港珠澳大桥入境方向车流。
时空间隔缩短，日子半径扩展。“一桥连三地”的交通区域，优势叠加口岸24小时便当通关特性，带动大湾区“一小时日子圈”成为实际。据港珠澳大桥边检站计算，到10月22日，“北上”港澳单牌车总量已累计超越384万辆次，成为大桥通行的“主力军”；经大桥入出内地的港澳居民总数已超越3560万人次，占比超越57%。在刚刚曩昔的国庆假日，港珠澳大桥又“火”了一把，10月5日、6日，单日车流量接连2天改写历史记录，最高达2.28万辆次，进出境车辆总数居全国口岸首位。
“北上”炽热，“南下”相同人流如潮。10月20日上午，港珠澳大桥珠海公路口岸大桥旅行候车厅内人头攒动。广西的冯女士一家早早预订了“港珠澳大桥游”的参观票，“大桥建成时我就想来了，今日带着孩子一同，实地感受一下这绚丽的世纪工程。”她激动地说。
为进一步“用好”大桥，广东省、珠海市主动协同相关部分，不断立异口岸监管机制，相继推出“经珠港飞”、“港珠澳大桥游”等项目，进一步拓宽了大桥的文旅功用。跟着内地赴港澳“个人游”城市的继续扩容，本年以来，持港澳旅行签注经大桥来往的内地旅客已超越410万人次，同比添加73.2%，是2019年同期的1.71倍。粤港澳大湾区城市群敞开互联互通、民意相融的新篇章。
图为游客经过边检查验快速通关。
国之重器、联接港澳、绚丽风景、智能体会……跟着2023年12月15日注册试运营以来，大桥旅行继续炽热、客似云来，共招待来自全国的旅行团6052个、游客23.48万人次。港珠澳大桥日益成为全国各地游客的“网红打卡点”，“走大桥、游大桥”成为大湾区旅行新风尚，环绕其打造的“一程多站”式旅行产品热度不断“升温”。
“经珠港飞”立异“空–陆–空”世界联程转运机制——经港珠澳大桥前往香港世界机场的旅客，在珠海公路口岸完结查验后，无须处理香港入出境手续，便能直达机场飞往全球。边检查验数据显现，到现在，已有3.7万人次旅客在“经珠港飞”新形式下顺畅通关。
“大桥引流带动文旅消费劲头十分强势！”珠海市旅行社行业协会副会长潘彦谦介绍，“跟着港澳游、大桥游热度不断攀升，珠海有许多本地旅行社与香港的旅行社建立了协作，完结旅行服务的‘无缝联接’。”
才智赋能 “管好”大桥
快速、快捷通关助力车畅货兴人旺
大桥口岸，珠海市海淼水产进出口有限公司关务部司理黄雯雯在快速办完海关悉数手续后慨叹道：“咱们的鲜活水产品可以在香港商场抢‘鲜’上市，关键在于口岸通关速度够快！”
此前，海淼水产一向经过深圳文锦渡口岸向香港供给鲜活海产品，一趟下来要消耗六七个小时。水产品长途运送不光影响鲜活度，也简单带来高损耗。港珠澳大桥正式注册后，仅用一个小时左右，就能把新鲜出水的生猛海鲜运到香港，不只海产品存活率大幅提高，运送费用也节约近一半。
这背面，是接踵落地的通关便当化办法：“两步申报”、汇总纳税广泛运用，粤港“一单两报”首先施行，“一站式”卡口体系继续优化，粤港澳“三地一锁”提质增效……“用好”离不开“管好”！现在的港珠澳大桥珠海公路口岸，不只是高技术、高价值货品的快速通道，更是各种快速、快捷通关新技术、新形式的“试验场”、“培养地”。
在港珠澳大桥监控指挥中心的大屏上，各个海关事务现场的监控画面实时出现，一望而知；在进境大厅监管区域，科技元素也是无处不在，智能CT机、高低温探测仪、细小气候监测仪等等，赋能物畅其流。“用好‘一桥连三地’的优势，完结大桥物流‘快进快出’‘大进大出’‘优进优出’‘智进智出’，更好服务港珠澳大桥经贸新通道建造和外贸高质量开展。”港珠澳大桥海关副关长汪沛洋表明。
10月21日早上7:00，在口岸珠港出境大厅，陈先生正排在部队中有序通关。他家住珠海，在香港作业，每天乘坐络绎巴士往复两地。“过关挺便当的，不到5分钟就能抵达口岸巴士搭车点。”这得益于拱北海关一向在推进的“才智旅检”建造。海关与口岸安检立异选用“一机两屏，一次过检”形式，两道关卡“合二为一”，将旅客出境查验时刻大幅缩短，几乎是“无感通关”。
驻扎口岸的各部分，不只履职愈加“耳聪目明”；互相的协作也愈加“丝滑无间”。为满意港澳居民“北上”省亲、旅行、消费、商务等多元需求，港珠澳大桥边检站不断完善流程环节，推进体系主动存案、同享材料，完结边检存案环节的无纸化、电子化；经过推出“一键登录”辅佐控制体系、施行移动查验新形式、撤销司机卡读取流程等立异行动，将“一站式”客车通道边检查验环节均匀时长由28秒缩短至16秒。
面临日益添加的车流量，大桥口岸在国庆节前完结“货兼客”通道晋级改造，将出境客车查验通道由22条添加至35条；海关、边检等联检单位由串联验放晋级为并联验放，验放功率提高约50%；小客车顶峰时段单向出境通关才能达每小时1500辆次。
图为港珠澳大桥珠海公路口岸迎来又一个车辆通关顶峰。林昌锋 摄
来历：人民日报客户端广东频道 贺林平
