百万级电动豪车兴起

发布时间：2025-04-30　点此：882次

作者 | 柴旭晨

开了好几年特斯拉、蔚来的车主们，是否想要开上宝马、奔驰、宾利、兰博基尼的电动车？

现在他们有这个机会了。如果说2021是我国新能源轿车迸发的元年，蔚小理和比亚迪、宁的年代如日中天，那么2022年便是电动豪车迸发的元年，BBA等传统豪车携电动化重回群众视界。8月26日，成都世界车展上，呈现了一大批电动豪车。BBA推出了不少百万等级的电动豪车，比亚迪、高合等自主品牌，也目的冲击百万级豪车商场。车展外，宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等尖端豪车，也在转型电动，自我革新从头界说奢华调性。这背面是避无可避的电气化浪潮，以及“寒气”拂面的轿车职业中，为数不多的有增量、能挣钱的奢华商场。在新能源年代，好像一切人都被拉回同一起跑线，一场全新的比赛，才刚刚开端。

夺目的豪车

在成都车展的奔驰展台，人们停步最久的，是那辆顶配版的EQE，这是奔驰在我国刚发布不久的新纯电动车，也是这次车展上的压轴车型。这款车是奔驰“全面电动化” 战略落地的主力，52.8万-58.5万元的价格，比同级E系列油车贵出10万。除了EQE，奔驰还推出了迈巴赫、AMG、G系列在内的多款车型，奔驰 C 350 e L插混动力运动轿车也宣告上市，其间最贵的迈巴赫S级价格挨近400万元。近邻展厅的宝马，则集结了新款 i3、i7、iX3、iX 组成的 BMW i 系列纯电动车矩阵，其间的iX、i7 两款车，前者价格74.69万-99.69万元，后者起步就要约135万元。相同百万起售的还有一号展厅的路虎，推出了全新路虎揽胜，其间新能源车包含：揽胜运动版首发版P510e、23年款路虎揽胜模范加长插混版，价格别离129万元、219.8万元起跳。此外，沃尔沃全新纯电概念车 Concept Recharge 在成都车展完结了国内首秀。据悉，未来 18 个月，沃尔沃轿车将有 4 款全新纯电产品露脸。另一家吉祥旗下的超奢华品牌路特斯，也展示了旗下纯电智能 SUV Hyper Eletre，海外商场价格10万英镑左右，折合人民币约80万元。国内造车新势力中，高合旗下HiPHi Z正式上市，价格61-63万元；还有60万元的阿维塔MMW高定版等。这与几年前电动车价格大多在20-40万元很不同，彼时特斯拉、蔚小理等新势力中，只要高合把车卖到了80万元。不过现在奢华车企已深入意识到转型避无可避。除了本次车展上呈现的电动豪车，保时捷也早在2019年推出了Taycan，价格88.8万-183.8万元。宾利已在上一年推出「添越」和「奔驰」的插混版，到 2030 年完结全系车型纯电动化；劳斯莱斯则在8月泄漏，旗下首款电动车「闪灵」正在路测，开发进度已完结40%。而本来中低端的品牌以及正兴起的新势力，也越卖越贵，铆足劲想插足高端奢华商场试试水。广汽集团总经理冯兴亚表明，将在今内发布一款价格百万元以上的纯电超跑；8月底，比亚迪也传出要在本年四季度发布全新高端品牌，新车价格也将超百万元。三军反击高端奢华新能源商场的背面，躲藏的是诱人蛋糕。

山顶的“蓝海”

与当下干流商场的生计靠抢不同，国内奢华车商场一直在稳步上行。据统计，从2018开端，奢华轿车商场始终保持旺盛需求，均匀增速到达11%，跑赢职业。依据中汽协数据，2021年，我国高端品牌乘用车共出售347.2万辆，同比添加20.7%，增速比乘用车全体高出14.2个百分点。展示出了奢华车商场抗危险的耐性。与大部分发达国家比较，我国奢华车商场依然没有到达饱满。中汽协数据显现，上一年国内奢华车销量占比约16%。MarkLines 估计，到 2030 年，我国奢华车商场份额有望超越 20%。一起在疫情、供应链紧缺的产能隆冬中，奢华车商场已将自己与群众商场差异开来，能够以价制胜，取得更具盈余性的添加，尤其是在尖端商场。麦肯锡估计，奢华电动轿车商场到2031年的息税前利润率（EBIT）将到达21%至25%。而BBA中最会挣钱的奔驰本年Q2的EBIT为14.2%。更重要的是，在新能源浪潮的快速席卷下，电动化正唆使奢华品牌分层。麦肯锡猜测，到 2031 年，纯电动车 (BEV) 将在一切奢华车细分商场占有主导地位。麦肯锡研讨显现，殷实顾客对电动车持敞开情绪，且越来越注重可持续发展，现在全球范围内超 70% 的高端和奢华燃油车车主，乐意鄙人一次购车时转向电动车。换而言之，奢华+电动，这两个定语在当下车市中，翻译过来便是竞赛红海中的“诺亚方舟”。其间全球最大的新能源商场我国，将会成为这一机会的制高点。遭到高净值人口敏捷添加推进，我国将成为奢华车商场添加的要害，麦肯锡估计到 2031 年将成为添加最快的奢华车商场，年添加率为 14%，其全球商场份额占比也将从 2021 年的 24% 提高到 2031 年的 35%。因而，一众奢华车企大力转型，加码电动、加码我国也就家常便饭。奢华车商场在添加率、盈余才能和声量方面以超越群众商场的共同优势，令很多车企心驰神往。在可预见的未来，老牌奢华车企、新势力，都会向上发力闯练这片蓝海。不过这一圈层的顾客愈加了解自己的需求，也更为挑剔。新势力在一步步向上探究，而被剥离传统机械技术优势的老牌车企，也得摸着石头过河，从头寻觅勾勒电动车奢华的界说。